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大雪如约而至 运输难题或持续推涨煤价

更新日期: 2018年01月05日 来源: 证券时报网 【字体:
摘要:由于冬季供暖,1月份仍处动力煤消费旺季。当前沿海六大电厂日耗高于往年,但秦皇岛库存量却比去年同期低了近100万吨左右,因此市场普遍看涨情绪浓厚。

 

  2018年的第一场雪,比以往时候来得更猛一些。
 
  中央气象台4日6时再度发布暴雪橙色预警,预计至5日8时,河南中南部、湖北中东部、湖南西北部、安徽大部、江苏大部等地有大到暴雪,其中,安徽中部、江苏西南部等地局地有大暴雪20-30毫米,湖南西北部、贵州东北部局地有冻雨。部分地区降雪累计量可能接近或超过历史同期极值。
 
  1月3日晚间起,陕晋鄂豫皖苏等地相继迎来大到暴雪,部分地方高速交通已受影响,这为本已紧张的今冬煤炭运输再添难题。
 
  据榆林煤炭交易中心数据,截至1月4日7时45分,河北、山西、江苏、山东、河南、湖北、安徽、四川、陕西、甘肃、青海、宁夏12省境内111条高速公路局部路段道路封闭。其中煤炭主产地山西封闭19条,陕西封闭13条,河南地区也封闭了21条。
 
  “这场大雪对煤炭价格的影响还要看下雪的持续程度,不过在当前煤炭市场运输困难的背景下,天气因素只会更雪上加霜。”一德期货分析师关大利表示,当前内蒙地区坑口煤价仅400元/吨上下,北方港口煤价已突破700元/吨。国内动力煤市场存在港口价格高企,坑口价格提不上来的问题,主要是因运输不畅导致。元旦前夕,由于铁路全年运力完成,所以煤炭运力计划有所缩减,如今临近春运,煤炭运力又提不上来。同时,汽运由于受环保、超载等限制因素影响,存在发运周期较长,运费较高的问题。
 
  太原煤炭交易中心数据显示,截至1月1日,秦皇岛港煤炭场存659万吨,环渤海港口存煤结构性短缺问题持续存在,港口锚地船舶数量创年内新高,船舶滞期时间延长加重了市场看涨情绪。港口煤价仍保持坚挺,北方港贸易商称,下游仍有大概400万的需求口子。由于请车困难,港口现货资源少,部分库存低的电厂着急采购,成交价略高,5500大卡煤普遍报价710元左右。
 
  据称,当前5500大卡动力煤港口报价已高达710元/吨,部分贸易商手中媒质稍好的产品叫价已上720元/吨,去年同期,港口动力煤报价为620元/吨左右。
 
  由于冬季供暖,1月份仍处动力煤消费旺季。当前沿海六大电厂日耗高于往年,但秦皇岛库存量却比去年同期低了近100万吨左右,因此市场普遍看涨情绪浓厚。
 
  除动力煤价格上调外,近期部分地区焦煤价格也出现补涨现象。据悉,1月1日山西焦煤集团对非长协用户提涨焦煤、肥煤价格80元/吨至100元/吨不等。
 
  或受此影响,1月4日早盘,煤焦商品领涨国内期货市场,截至上午收盘,焦炭主力合约1805报涨2.14%,动力煤主力合约1805报涨1.17%。Wind数据显示,截至上午收盘,中信一级煤炭板块涨0.2%,其中宝泰隆涨6.16%,永东股份涨5.52%。
 
  对于煤价后期走势,关大利认为,当前动力煤、焦煤价格都处在较高位置。3月份天气转暖前,动力煤都处于需求旺季,价格将维持高位,或还有随着天气变化小幅调涨的空间。焦煤由于过去一年没有新投放产能,加之下游需求旺盛,价格对比动力煤将更加坚挺。
 
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