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西江流域断航163天!广西水泥输出总量影响有限

更新日期: 2019年10月21日 来源: 数字水泥网整理 【字体:
摘要:2019年10月21日0:00时至2020年3月31日24:00时,广西桂平市黔江干流大藤峡出口弩滩将进行截流,断航共计163天。
 
    根据广西壮族自治区港航管理局大藤峡水利枢纽工程截流断航公告显示,2019年10月21日0:00时至2020年3月31日24:00时,广西桂平市黔江干流大藤峡出口弩滩将进行截流,断航共计163天。
 
    数字水泥网从与华润、海螺、鱼峰等水泥企业交流情况看,大藤峡截流期间对水泥市场的整体影响不大,个别企业水泥运费每吨将有所增加,幅度在10元以上,但对水泥正常输出不会造成较大制约。另外,每年年底,是西江枯水期,水位都会有所下降,运输量会减载20%左右,属于正常现象。大藤峡水利枢纽工程只是在武宣,贵港、梧州和平南等其他运输通道均正常,所以广东水泥供应不会出现严重短缺的现象。
 
    大藤峡截流期间受断航影响的黔江、柳江、红水河沿线是来宾等地区砂石矿山聚集地,沿江水运长期以来是当地砂石企业产品外运的重要通道,西江经济带以及广东市场是其重要客户。数字水泥网了解到,广西武宣施工会受到一定影响,因为砂石可能进入珠三角会受到的影响更大,所以后期需要关注珠三角会不会出现砂石短缺,从而影响到混凝土搅拌站的开工率。
 
 
桂航政字〔2019〕6号
 
各有关单位、船舶业主:
 
    大藤峡水利枢纽工程因建设需要,将在工程坝址处实施截流断航,现将有关事项公告如下:
 
    一、断航时间 
 
    2019年10月21日0:00时至2020年3月31日24:00时,共163天。
 
    二、断航地点 
 
    广西桂平市黔江干流大藤峡出口弩滩上  
 
    三、注意事项 
 
    (一)各有关单位、船舶业主应提前做好断航期间货物运输计划,做好货物改道运输,安排好船舶的运营和企业的生产计划,避免遭受不必要的损失。
 
    (二)截流断航有关事宜,请与广西大藤峡水利枢纽开发有限责任公司沟通联系。联系人及联系电话:陈良,13560428125。
 
    (三)截流断航期间,工程坝址上下游的安全距离内禁止船舶航行及停泊。
 
    (四)监督电话:
 
    自治区港航管理局:0771-2115324 航道管理处 
 
    河池市港航管理局:0778-2287133 港口科
 
    贵港市港航管理局:0775-4291567 航运科
 
    柳州市港航管理处:0772-2832700 综合科 
 
    来宾市港航管理处:0772-4237078 综合科
 
广西壮族自治区港航管理局
2019年9月30日
 
 
 
 
    大藤峡工程是广西建设“西江亿吨黄金水道”的关键节点和打造珠江-西江经济带标志性工程。工程建成后,黔江通航等级将由当前300吨级提高到内河航运最高标准3000吨级。船闸最大水头40.25米, 年过闸货运量可达5189万吨。
 
    建成后的大藤峡水利枢纽与国内外已建单级船闸相比,无论是建设规模、最大水头,还是水力指标均达到了最高水平,短时间的运输不便后,西江将有能力将更大量的水泥产品送往广东地区,西江经济带水泥市场竞争或更加激烈!
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