2013年11月21日内蒙准兴（准格尔旗-兴和县）运煤重载高速公路顺利通车。准兴高速全线265公里，是我国现有高速公路中交通荷载等级最高、面板设计厚度最厚，里程最长、混凝土用量最大的高速公路建设项目。

    准兴高速路面专用水泥除了要求满足道路水泥国标GB13693-2005外，还提出了一些严于国标的特殊要求，如28天抗折强度要求≥8.0MPa,干缩率≤0.09%，标准稠度≤28%等，对水泥生产厂家而言有较大难度。
 
    为此，业主方委托中国建筑材料科学研究总院水泥科学与新型建筑材料研究院承担准兴高速路面专用水泥（道路水泥）的质量监造技术服务工作，对工程路面用道路水泥质量进行质量全程监控，协助解决生产厂家在道路水泥生产中存在的技术问题。

    中国建筑材料科学研究总院选派了经验丰富的技术人员负责准兴运煤重载高速公路路面专用道路水泥的质量监造。针对各厂的生产实际情况，制订了道路水泥生产技术方案和监造实施细则等技术文件，生产中，对原燃材料质量严格控制，对熟料烧成的技术难点进行现场技术指导，对各工序过程控制指标进行监控，以确保出厂道路水泥质量。此外，通过与业主、施工单位密切协作，及时掌握施工进度和施工的有关问题并加以解决，起到了水泥生产企业、施工单位和业主三者之间的桥梁纽带作用，为工程路面专用水泥的质量提高和稳定奠定了基础，为工程在2013年11月21日顺利通车做出了贡献，得到了业主方、施工方及水泥生产厂家的广泛认可。

    借此准兴高速道路水泥质量监造的契机，我院将进一步开展道路水泥的研发工作，加快道路水泥标准的修订，并与工程设计单位和水泥企业紧密合作，在推进道路水泥应用的同时，为生产企业水泥质量和道路工程质量的稳定提高提供有力保障。