从一家名不见经传的经贸公司，到海南水泥行业的巨头，海南华盛天涯水泥有限公司用了不到8年时间。海南东环铁路、西环铁路、粤海铁路、海口绕城高速公路……在近几年的海南重点项目建设中，海南华盛生产的天涯牌水泥无处不在。跟随海南迅猛前进的步伐，海南华盛抓住难得的历史发展机遇，走出了一条企业、社会双赢的节能减排之路。

    余热发电节能减排

    对于海南经济社会发展来说，既要青山绿水，又要金山银山，就必须全力节能降耗，发展清洁工业。

    在昌江、澄迈两地的华盛天涯水泥有限公司，生产车间里看不到传统水泥生产散发出的滚滚浓烟，也没有遮天蔽日的飞扬粉尘。这完全是因为公司实行清洁生产机制，得益于水泥余热发电等技术的运用。

    2005年，华盛公司承接国家发改委下达的高科技创新项目，在海南率先投入6000万元成功建设余热发电站。

    余热发电项目是海南华盛实现循环经济的新尝试，主要利用水泥窑头熟料篦冷机和窑尾预热器的废气余热进行发电。项目成功运行，成为海南首个、也是全国水泥行业第三个获联合国注册的CDM项目。利用这项技术，海南华盛每年可以减少1万多吨的二氧化碳排放，生产电耗也从以前的每吨67度降到35度，节约成本2500多万元。

    海南工业“清道夫”

    人们一般认为，水泥行业生产耗能多、污染重，是危害现代环境的主要污染源之一。但是，华盛公司在保证自身清洁生产的同时，也为清除海南工业垃圾做出了突出贡献。

    2006年，华盛公司承接了国家《窑炉资源综合利用》项目的课题研究，并通过国家验收。根据这项新型技术，华盛公司每年可以“吃掉”海南工业生产遗留下的粉煤灰、脱硫石膏、矿渣、石粉、纸浆淤泥等工业垃圾50多万吨，并将其作为配料或掺加料用于熟料和水泥生产中。目前，华盛公司生产的PC32.5水泥中，工业垃圾掺加量达到33%以上。

    目前，运用现代科技成果，将对环境污染最重的粉煤灰、煤矸石、矿渣3种工业废渣，分别进行热活化、机械力活化后成为水泥掺合料，已经是水泥行业发展的新趋势。在消除工业垃圾的过程中，华盛公司扮演着海南工业“清道夫”的角色。

    海南华盛水泥有限公司有关负责人认为，保护环境就是保护自己的饭碗，这是公司发展一直秉承的理念。作为水泥行业的重点企业，海南华盛有责任在发展企业的同时，确保海南生态省建设。

    改变传统公路运输模式

    过去，人们只要在公路上看到拉运水泥的重型车辆，避之不及则掩鼻而过。为了改变以往重公路轻铁路的运输模式，华盛公司专门投入巨资在粤海铁路建设了昌江华盛和澄迈华盛两条铁路货运专线，水泥熟料可以通过铁路从昌江的生产厂区送到澄迈生产区。华盛公司每年利用粤海铁路运输的水泥熟料达数百万吨，使得西线高速公路上的粉尘、噪音大幅减少。

    同时，华盛公司已经投资1亿余元在昌江兴建了长达20公里的皮带长廊，专门用于矿石资源到熟料生产基地的运输，今年8月将建成使用。

    通过建设铁路专线和昌江皮带长廊，改变过去依靠公路运输的传统模式，每年为华盛公司节省柴油数千万元，给企业和社会带来双赢效益。

    企业与海南共成长

    从2000年起，海南经济走出低谷,华盛公司也迎来了发展的黄金时期。

    在不足8年的发展中，华盛为海南赢得了多个“第一”和“唯一”：水泥熟料大量出口西班牙，刷新了海南水泥工业出口的历史;投资上马余热发电项目，成为海南第一个获联合国注册的清洁发展机制项目;在全国范围内率先取得日产5000吨水泥生产线全部使用低热值无烟煤的突破，煤炭全部从越南进口;公司生产的“天涯”牌水泥，成为海南水泥行业2006年度唯一的国家免检产品。

    华盛很早就将发展的目光投向了拥有丰富石灰石资源的昌江黎族自治县。2003年底，华盛公司在昌江的第一条生产线动工，2005年上半年建成投产，成为海南第一条日产5000吨水泥熟料的回转窑生产线。此举将海南新型干法水泥生产的应用比例提升到全省水泥生产总量的一半以上，海南水泥工业的产业结构由原来的落后转变为全国先进水平。

    在全国水泥行业产业结构调整的大背景下，华盛全力建设昌江熟料基地二线、三线工程。昌江二线工程今年7月可以建成投产，届时华盛水泥将占据海南水泥产量份额的50%以上。三线工程2010年投产后，华盛水泥可以完全满足海南省内的需求，彻底改变目前我省依赖从外地进口水泥的现状。