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缅甸国内最大的水泥厂再建第三条水泥生产线!

更新日期: 2019年05月20日 来源: 缅甸中文网 【字体:
摘要:据调查,目前缅甸国内最大的水泥厂为缅甸双犀牛牌水泥厂,其日产量高达14000 吨。近期,该家水泥厂再放“大招”。在原有的2条成熟生产线基础上,引进新技术,在仰光新建日产量5000 吨熟料的水泥厂,开发第三条生产线。
 
    缅甸新政府执政之后,经济发展,缅甸的房地产行业发展尤为可观,但缅甸建筑材料稀缺,水泥等建筑材料主要依靠马来西亚、中国、印度、孟加拉国和泰国等国的进口。
 
    近年来,随着水泥制造本土化,缅甸水泥进口额逐年降低。相关数据显示,2017-2018财年截至目前,缅甸水泥进口额仅为5600万美元,与2016-2017财年同期的1.13亿美元相比,减少了一半。因此,众多外国水泥制造企业,看准缅甸基础设施建设的蓬勃发展及光明的前景纷纷来缅投资办厂。
 
    就目前不完全统计,缅甸国内现有水泥厂数量超过 15 家,产能超过 1600 多万吨,但实际产量仅在 1200 万吨左右。
 
    截止 2018 年,在缅合法登记的货车数量超过 37 万辆,在这样供需及运输不平衡的市场环境下,导致许多水泥厂负债运营,也淘汰了部分水泥厂。
 
    缅甸水泥行业发展现状
 
    1) 需求量虽然很大,但是使用量十分集中,几乎半年时间使用量很少,导致每年工厂都必须停产;
 
    2) 短期的水泥市场需求骤增,但是现有的市场物流体系无法快速消耗庞大的运输量,进而使这段时期内的汽车运费大幅度上涨;
 
    3) 水泥运费的大幅度上涨,给水泥生产企业带来了成本压力,而这部分的成本最终转嫁到了使用者身上,这是不健康的市场经济形态;
 
    4) 生产成本不断攀升,就不完全统计,缅甸从2014年到2019年五年时间,水泥市场平均价保持平衡,但是由于原材料、运输成本、汇率变动等因素导致生产成本增加30%;
 
    5) 水泥淡旺季市场的巨大反差,更加剥削了企业主利润,据不完全统计,淡季(6-12月)较旺季(1-5 月)水泥价格下跌约 30%,而旺季较淡季水泥运费上涨约 50%左右;
 
    6) 缅甸国内不完善及不健全的交通基础网络,是各大水泥厂商面临的重大运输挑战。
 
    据调查,目前缅甸国内最大的水泥厂为缅甸双犀牛牌水泥厂,其日产量高达14000 吨。近期,该家水泥厂再放“大招”。
 
    在原有的2条成熟生产线基础上,引进新技术,在仰光新建日产量5000 吨熟料的水泥厂,开发第三条生产线。
 
    将水泥生产中的水泥熟料与磨粉工艺分开,把最后的成品阶段单独独立出来,在靠近仰光市场的地方,建立一个具有绿色效益的生产产业。该水泥粉磨站一旦建成,双犀牛牌水泥厂将在原有的生产基础上大大提高水泥产量和品质,减少运输成本。
 
 
 
 
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