在日前召开的广东清远市四届人大三次会议上，来自英德市10位代表呼吁大力整治北江航道，要求政府将加大航道建设资金投入，实施北江航道全程梯级改造纳入“十一五”规划，以提高航运能力，促进山区社会经济发展。 

　　据了解，北江全长468公里，是珠江的三大支流之一，也是粤北地区经济发展依托的交通“大动脉”之一。北江河系自飞来峡以上先后建成14个水利枢纽后，改善和提高了通航条件，可航行200吨船舶。但飞来峡水利枢纽以下河段，枯水期经常出现水位低，去年12月28日清远水位曾出现5.20米，低于设计水位2米，影响了北江水运事业的发展。 

　　航运“瓶颈”问题更是严重制约了山区发展工业。据悉，地处北江航道的英德市近年来成功引进了安徽海螺集团、台湾水泥股份有限公司等超大型水泥企业，企业要通过北江将产品输送到珠三角地区。目前北江航道的通航能力与英德水泥所需的运输能力要求相差较大，制约了企业产品的外销。